Erste Nachschmierung des Laufsystems und Schmieren der Verzahnung unmittelbar nach Einbau. Hierzu, sowie zu jeder späteren Schmierung, sind Schmierstoffe der untenstehenden Tabelle zu verwenden. Bei diesen Laufbahnfetten handelt es sich ausschließlich um KP 2 K-Fette, d.h. lithiumverseifte Mineralöle der NLGI -Klasse 2 mit EP-Zusätzen. Die in der Tabelle aufgeführten Schmierstoffe für die Laufbahn sind untereinander mischbar.

Die Fettfüllung soll Reibung vermindern, abdichten und gegen Korrosion schützen. Deshalb immer so reichlich nachschmieren, dass sich am ganzen Umfang der Lagerspalten bzw. Dichtungen ein Fettkragen aus frischem Fett bildet. Lager beim Nachschmieren drehen.

Übermäßig austretendes Fett mit Spachtel entfernen (Fettkragen soll erhalten bleiben) und ordnungsgemäß entsorgen. Herabtropfendes Fett im Bewegungsbereich von Personen sorgfältig entfernen, um Rutschgefahr zu vermeiden.





Tabelle 13: Schmierstoffe
(Die Reihenfolge der genannten Schmierstoffe
bedeutet keinen Hinweis auf ihre Qualität.)

		Aralub HLP 2	243 K bis 393 K (-30°C bis +120°C)
		Aralub MKA-Z 1	263 K bis 453 K (-10°C bis +180°C)
		Spheerol EPL 2	253 K bis 413 K (-20°C bis +140°C)
		Mollub-Alloy 970/2500-1	253 K bis 363 K (-20°C bis +90°C)
		Multis EP 2	248 K bis 393 K (-25°C bis +120°C)
		Ceran AD Plus	248 K bis 423 K (-25°C bis +150°C)
		CENTOPLEX EP 2	253 K bis 403 K (-20°C bis +130°C)
		GRAFLOSCON C-SG O ultra	243 K bis 473 K (-30°C bis +200°C)
		Mobilux EP 2	253 K bis 393 K (-20°C bis +120°C)
		Mobilgear OGL 461	253 K bis 393 K (-20°C bis +120°C)
		Lagermeister EP 2	253 K bis 403 K (-20°C bis +130°C)
		Ceplattyn KG 10 HMF	263 K bis 413 K (-10°C bis +140°C)
		Alvania EP (LF) 2	248 K bis 403 K (-25°C bis +130°C)
		Malleus OGH	263 K bis 473 K (-10°C bis +200°C)

Schmierstoffspezifische Fragen sind mit dem jeweiligen Schmierstoffhersteller zu klären. Die in der Tabelle aufgeführten Fette sind für unsere Großwälzlager freigegeben und hinsichtlich der Verträglichkeit mit den von Rothe Erde eingesetzten Materialien für Distanzhalter und Dichtungen geprüft. Die Fettliste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Eine Prüfung anderer Schmierstoffe durch Rothe Erde kann nur hinsichtlich der Beurteilung der Aggressivität dieses Fettes gegenüber den von Rothe Erde verwendeten Kunststoffteilen (Distanzhalter und Dichtungen) durchgeführt werden.

Deshalb muss der Anwender bei Verwendung anderer Schmierstoffe vom Schmierstoffhersteller oder -lieferanten die Bestätigung einholen, dass der von ihm gewählte Schmierstoff für den vorgesehenen Einsatzfall geeignet ist und in seinen Eigenschaften mindestens den Anforderungen der in unserer Tabelle aufgeführten Fette entspricht. Es muss sichergestellt sein, dass der Schmierstoff auch bei späteren Lieferungen keine Änderung in seiner Zusammensetzung erfährt. Bei Verwendung von automatischen Schmieranlagen muss der Schmierstoffhersteller die Förderbarkeit bestätigen.

Bei Tieftemperatureinsatz sind Sonderschmierstoffe erforderlich.

Es gehört zur Aufgabe des Wartungspersonals, durch gezielte Überprüfung des Schmierzustandes der Laufbahnen und der Verzahnung die individuellen Verbrauchsmengen festzulegen.

Schmierfristen für das Laufsystem

Entsprechend den Betriebsbedingungen wählen. Bei besonderen Anforderungsparametern ist mit Rothe Erde Rücksprache zu halten. Allgemein etwa alle 100 Betriebsstunden. Rollenlager alle 50 Betriebsstunden. Kürzere Schmierfristen: In den Tropen, bei hohem Feuchtigkeitsanfall, großer Staub- und Schmutzeinwirkung, starkem Temperaturwechsel sowie kontinuierlicher Drehbewegung.

Für Drehgestell-Lagerungen von Schienen- und Straßenfahrzeugen sowie Lager für Windenergieanlagen gelten Sondervorschriften.

Falls zwischen Lagereinbau und Geräteinbetriebnahme Stillstandszeiten auftreten, müssen entsprechende Wartungen vorgenommen werden, wie z.B. die Nachschmierung unter Drehung spätestens nach 3 Monaten bzw. in weiteren Abständen von 3 Monaten.

Vor und nach längerer Außerbetriebsetzung des Gerätes ist eine Nachschmierung unbedingt erforderlich. Dies gilt besonders für die Winterpause. Bei Säuberung des Gerätes ist darauf zu achten, dass kein Reinigungsmittel die Dichtungen beschädigt oder in die Laufbahnen eindringt. Dichtungen alle 6 Monate kontrollieren.

Schmierfristen für die Verzahnung

Wir empfehlen automatische Verzahnungsschmierung. Bei Handschmierung sind vor Inbetriebnahme Verzahnung und Ritzel mit einem in Tabelle 13 aufgeführten Verzahnungsfett ausreichend zu schmieren. Wir empfehlen eine wöchentliche Verzahnungsschmierung. Die Verzahnung muss stets einen ausreichenden Fettfilm aufweisen.

Überprüfung der Schrauben

Es ist zu gewährleisten, dass über die gesamte Lebensdauer des Großwälzlagers eine ausreichend hohe Schraubenvorspannkraft erhalten bleibt. Aufgrund von praktischen Erfahrungen, zum Ausgleich von Setzerscheinungen, ist ein Nachziehen der Schrauben mit dem erforderlichen Anziehdrehmoment empfehlenswert.

Überprüfung des Laufsystems

Großwälzlager haben im Auslieferungszustand Lagerspiele, die eine gute Laufeigenschaft und Funktion garantieren. Bei Inbetriebnahme empfehlen wir eine Basismessung durchzuführen. Nach längerer Betriebszeit vergrößern sich die Lagerspiele. Deshalb ist es erforderlich, dass diese Axialbewegung bzw. Absenkung in gewissen Abständen kontrolliert wird, s. Verschleißmessung bzw. fordern Sie Informationen von Rothe Erde an.

Entsorgung nach Gebrauchsende

Lager nach Gebrauchsende demontieren. Fett, Dichtungen und Kunststoffteile entsprechend den gültigen Abfallrichtlinien entsorgen. Lagerringe und Wälzkörper sind der stofflichen Verwertung (Material Recycling) zuzuführen.